第300章
对于白贤锡,闵凌是怎么知道的并不重要。权泰河是否知道这一点也是一样。我和白贤锡的关系不到半年就结束了,他离开是必然的。但是白贤锡富有到可以坐这种高级邮轮吗? 在经营中小企业的父亲的膝下,即使不是经常,一年也能有一两次。 我打开了我从未打开的电脑。因为使用卫星,所以网络和电话的价格比较贵。当然,从这个房间出去的所有费用都是从权泰河的口袋里出去的,不必心疼。为了缓解空腹,订购了客房服务,确认了到下午的空余时间。通过船内广播得知将比预定时间晚抵达停靠地马尼拉。如果选择停靠地观光的游客离开,邮轮上的客流量会比航行时更冷清。邮轮也因为停靠港口,所以晕车也基本消失。 一打开网页,我就想到了这样一句警告语:每分钟支付0.7美元。按下OK键后,立即展开了谷歌搜索页面。有不满意的时候多了解一个对身体有利。 在搜索框中输入了白贤锡。这段时间可能很有名,和维基百科有联系。 企业家、企业家白贤锡是大韩民国造船海洋企业“白在铎”的儿子,也是造船海洋的最高运营负责人专务。英国克拉克森公司公布的数据显示,造船海洋企业在手订单存量居全球第12位。以20xx年为基准,呈现出惊人的增长速度,年销售额(20xx年为基准)为3万亿韩元,营业利润(去年为基准)为2千亿韩元。 :韩国产业20%,Germany Tex 36.1%,国民年金公团4.03%,星一银行投资咨询4.01%] 读着读着,在某处停了鼠标拖拽。 [Germany Tex 36.1%] 造船海洋企业的大股东之一就是德克士公司。而且如果持有36%的股份,就可以随意左右白贤锡的公司。除了MAX号,德克士公司还把2006年以后推出的邮轮的船舶订单交给了造船海洋企业,上面显示MAX号首航时,白在铎就在船上。以2002年为基准,出现惊人的成长速度,这与父亲开始没落的时期相吻合。 如果有人跌入深渊,当然会有人往上爬,但心里却很苦涩。 虽然这次打开了新的窗口搜索权泰河,但是链接的页面非常庞大。从同名同姓开始,到Facebook都乱七八糟。我想他有不同的德国名字,所以用STA公司进行了搜索。从连接上看,这是一个很好的选择。 [STA公司是一家跨国海洋企业,总部设在德国。 是德国最大规模的造船企业,在全球造船行业排名中也稳居TOP位置。1907年11月17日,朝鲜商人兼德国移居者权养日成立了STA,STA是一家20坪的小型贸易公司。 作为启蒙运动兴士团的赞助人,因面临被人承包杀人的危险而受到袭击,并因与反纳粹分子和活动家洛波的交情,洛波被绞死后被没收财产。第二次世界大战后,以西德为中心重整贸易公司STA,通过出口和德国的海洋发展扩张事业。1970年3月,STA公司成立。
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